Electric Golf Buggy Conversion Kit

Der beste elektrische Golfbuggy in Australien ist das Modell GE-2AC, ein 2-Sitzer-Golfwagen (oder 2+2-Sitzer) mit einem Wechselstromsystem standardmäßig. Dieser 4 -Sitzer -Golfwagen ist mit einem leistungsstarken AC 5 -kW -Motor mit elektromagnetischer Bremse und einem US -amerikanischen Curtis -Controller ausgestattet. Die Hinterachse ist kontinuierlich variabel und bietet eine reibungslose und effiziente Leistung auf dem Golfplatz.

Der GO-2AC-Golfwagen verfügt über einen nichtkontakten Winkel-Erfassungsbeschleuniger für eine präzise Steuerung sowie ein bidirektionales Rack- und Pinion-Lenksystem mit automatischer Rücklagungskompensation. Die vordere und hintere Federung sind beide unabhängig und bieten eine komfortable Fahrt über das raue Gelände.

Sicherheit hat bei diesem elektrischen Golfbuggy oberste Priorität, zu dem elektrische und hydraulische Scheibenbremsen für doppelte Sicherheit und automatische Parkplätze gehören. Der Körper besteht aus hochwertigem Plastik für PP-Engineering, der die Haltbarkeit und die Beständigkeit gegen Verschleiß sicherstellt.

Weitere Merkmale des GE-2AC Electric Sightseeing Car sind amerikanische Carlisle-Reifen, eine digitale Anzeige mit Geschwindigkeit und Kraftstoffanzeige sowie ein hochfestes Aluminiumstruktur-Trägerrahmen. Die Grundplatte besteht aus korrosionsbeständigem Kunststoff, und die Startschalter und die Schalter für die Getriebe werden für die Zuverlässigkeit importiert.

Mit seinen hochwertigen Konstruktionen, fortschrittlichen Merkmalen und Sicherheitsverbesserungen ist das Modell GE-2AC Electric Car der beste elektrische Golfbuggy für Golfer in Australien.

2-Sitzer/(2+2-Sitzer) Elektrofahrzeug-Wechselstromsystem als Standard

Modell GE-2AC Elektroauto

Beschreibung und Bemerkungen

Motor AC 5KW (mit elektromagnetischer Bremse)

Controller USA Curtis: 1234-5271 275a

Hinterachse kontinuierlich variable Hinterachse (importiertes Produkt)

Beschleunigungsbeschleuniger Nichtkontaktwinkel-Erfassungsbeschleuniger (hermetisch versiegelt/patentiert)

Lenkungssystem Bidirektionales Rack- und Rinion -Lenksystem (automatische Rückschlägekompensationsfunktion)

Front Suspension Unabhängige Suspension Federhydraulische Suspension (unabhängige Suspension)

Hintere Suspension unabhängige Suspension Federhydraulische Suspension (semi-unabhängige Suspension)

Körper Außenverkleidung in PP Engineering Kunststoff, Schimmelfärbung

Anzeige digitaler Messgeräte, Kraftstoffmessgeräte, nach vorne, rückwärts, schnell und langsame Anzeige

Sitz in geringer Rückenlehne weicher Sitzplatz

Reifen Amerikaner Carlisle 205/50-10 Reifen, resistenter gegen Verschleiß

Bremssystem Elektrische Bremse und Allradhydraulik-Scheibenbremse Doppelsicherheit für sicherere Bremswiree (automatisches Parkplatz, patentiertes Produkt)

Körperfarbe: Regelmäßige Farbe, besondere Farbe ist nicht enthalten

Grundplatte PP Batterie Kunststoff -Basisplatte (kein Rost, Korrosionsbeständigkeit)

Rahmen hochfestes Aluminiumstrukturträger (langlebig, korrosionsbeständig)

Electric Lock Imported Element starten

Vordere und hintere Zahnradschalter importierte Komponenten

Bodenfreiheit 150 mm

Vorder-/ Hinterradbreite 1080/1190 mm

Vorder-/Hinterradstand 1645 mm

Der minimale Drehradius beträgt 2,6 m

Die maximale Vorwärtsgeschwindigkeit von 18-40 km/h kann eingestellt werden und die schnellen und langsamen Zahnräder sind eingestellt

Strukturfähigkeit ≤ 40%

Kilometerleistung (flach) 100-120 km (72 aufeinanderfolgende Löcher auf dem Bergkurs)

Nettogewicht 390 kg (2+2 Sitze: 425 kg)

Körpergröße (L*W*H) 2370*1190*1865 mm (2+2 Sitze: 2750*1190*1885 mm)

Anhängerschalter einfacher und schneller Wartung

Rückspiegel Rückspiegel

Felgen

Windschutzscheibe ein Stück